Alles begann als im Jahre 1902 die Firma Bosch die erste Zündkerze entwickelte. Diese Zündkerze war eine Kombination aus Hochspannungs-Magnetzünder. Heute gibt’s es viele namhafte Hersteller, wie z.B. Bosch oder NGK. Das Auto wurde erst durch die Serienfertigung der Zündkerze für jedermann erschwinglich. An Zündkerzen werden hohe Anforderungen gestellt. Sie müssen den ganzen Verbrennungswidrigkeiten wie Benzindampf, Thermo- und Druckschock, sowie Verbrennungsrückstände (Ruß) und Öl standhalten und trotzdem zuverlässig zünden. Die Zündkerze ist daher eine wichtige Komponente eines Autos. Sie sorgt für eine sparsame, saubere, effiziente und sichere Verbrennung. Die wichtigsten Stufen der Entwicklung bis zur heutigen Kerze sind in nachfolgender Tabelle aufgelistet:

Heutige Zündkerzen mit nur einer Massenelektrode haben Standzeiten von ca. 20-30tausend Kilometer. Das entspricht etwa 20-30 mal den früheren Standzeiten. Neuere Entwicklungen tendieren zu mehreren Massenelektroden, wodurch die Standzeit nochmals verlängert wird.

Nachfolgende Bilder zeigen Zündkerzen mit 1, 2 und 4 Massenelektroden (Vergrösserung des Bildes durch anklicken)

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